如果想通过自建工厂生产和销售新能源汽车，还需要获得纯电动乘用车的生产资质。据了解，游侠汽车一直希望通过正常途径向相关部门申请生产资质，但却未能如愿。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，如果不能获得国家发改委的电动汽车生产资质，就不能进入工信部的推荐目录，也就无法生产和上市销售，更别提后期的发展规划。新势力车企晚一天拿到生产资质，就意味着除了投入研发之外，还会浪费大量的人力、财力和物力，同时还要安抚投资人。
目前新造车企业都不具备获取独立资质的条件，游侠早在2017-2018年就针对代工和资质收购做了合作备选，如到了最终量产上市发布期还未拥有资质，则会启动代工或收购资质等合作方案。
随着迟迟无法实现量产交付，游侠汽车所处的新能源汽车市场竞争正越来越激烈。目前，同为造车新势力的蔚来、威马、小鹏累计新车销量均已超过万辆，而理想等其他竞争对手也都相继启动了交付进程。此外，特斯拉、奥迪等豪华品牌和主流合资品牌也开始在今年下半年集中投放国产纯电动新车。
今年游侠全新纯电动平台系统已投入使用，年初公司有重大战略调整，从以前的一款车型扩展至四款车型，相应计划发布有可能放置在2020年末。