在制造业领域，过去贵州因山地交通不便，企业生产的东西拉不出去或成本高，但现在交通改善后，我们测算过，贵州整体物流成本每100元比全国平均水平低9.1元，其中工业品低6.2元。过去贵州到湛江港有南向通道，到深圳港也有南向通道，但是它的距离都相对比较远，上千公里，现在中新互联互通项目新南向通道只有600-700公里，走的是国际铁海联运，即从重庆、贵州、青海等经铁路至广西，联通国际海运网。我们现在对集装箱进行了补贴的优惠政策，这样使得它的运费下降了大概1/3。一个箱补贴3000元。
千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，除了物流成本，较沿海地区，贵州的电力成本也很低，大工业用电0.56元/度，平均优惠电价才0.44元/度。国家的西部大开发政策有的是企业所得税“三免三减半”，有的企业所得税“两免三减半”。贵州省还出台了优惠政策，土地价格比较低以保证招商引资的供应。相比之下，沿海地区的土地供应已经到了天花板。对中美贸易摩擦中受影响的出口企业来说，那里加税，我们这里降点成本，可以对冲。
贵州的新兴产业要做大，需要大企业、优秀企业的引领，以改变产业配套弱、基础差的现状。所以，贵洽会招商引资聚集高端化、产业化、市场化和成果化。本次开工仪式所在的宝能·贵州数据科技城项目总投资达200亿元，主要包括科技产业园、国际会展中心、智创基地、大型商业旗舰等四大板块。
苹果公司、美国高通公司都在贵州有投资，华为集团也将在贵州有大动作。在农业板块，全国有1100家龙头企业，目前到贵州的国家级农业龙头企业才23家。贵州的酱香型白酒也是资本密集型产业，目前中小企业太多，抗风险能力弱，我们的招商已经进入强资本带来大品牌的时代。