作为北京市工作重点之一，京津冀协同发展的相关项目，在2018年的北京市276项重点工程中占比接近三分之一，达到85项，相比去年的62项方案，数量又有大幅提高。其中，新建项目42项，比去年的27项增长超过50%。
城市副中心建设被认为是京津冀协同发展的重要助力。2018年北京市重点工程共安排32项城市副中心项目，千讯咨询发布的《中国方案市场前景调查分析报告》显示，计划新建17项方案，续建15项，完工2项，包含文化教育、医疗卫生、交通、园林绿化、水务治理五大领域，年度计划投资199亿元。
北京今年将在城市副中心重点推动城市绿心博物馆、剧院、图书馆3个项目建设，力争年底开工。同时，力争实现中国人民大学附属中学通州学校、北京安贞医院通州院区等4项工程年底开工，以及北京五中通州校区9月投入使用的目标。
此外，京津冀交通一体化项目也是促进京津冀协同发展的主要抓手之一。在通州就“把城市副中心打造成北京重要一翼”调查研究时表示，要推动交通、公共服务、产业等向廊坊北三县延伸布局，在交通方面，要坚持“能通则通，优先选择公共交通和轨道交通。
在“能通则通”的指导思想下，此次重点工程的项目清单中，北京市共安排17项交通一体化项目，年度计划投资441亿元，其中建安投资309亿元。具体来看，北京将推进京张铁路（北京段）、京雄城际铁路（北京段）、京唐城际铁路（北京段）等6项铁路项目建设。实现兴延高速、首都地区环线高速（通州—大兴段）全线贯通，加速延崇高速、新机场北线高速等4项高速项目建设，全面消除市域内国家高速公路“断头路”。北京新机场也将在年底实现主体工程基本完工。