中方宣布扩大开放的重大举措与当前中美经济贸易冲突无关。是中国根据自己的需要，按照自己的时间表和路线图自主开放的重大行动。中国的扩大开放新举措对中美经贸关系的走向是利好，但绝不能将这件事理解为美国“一施压”就奏效。
习主席昨天的发言的重点，改革开放40年的最重要的经验是什么？按照世界发展的潮流去发展，这是关键。世界发展的潮流是和平与发展、开放与融通，这是大逻辑，是他传递的重要信息。绝不能让美国人得出一个错误的结论，那下次再施压。这种动态博弈是错误的，不吃这一套。
中美应回到多边框架之下，据千讯咨询发布的《中国贸易市场前景调查分析报告》显示，按照多边贸易规则体系进行谈判，则有望找到一条出路。若是搞单边主义，离开了多边框架甚至将多边规则丢在一边的话，就会很困难。两项关于汽车行业的举措备受关注：中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制，同时今年将相当幅度降低汽车进口关税。
25%的汽车关税是差不多二十年前提出来的，应该说现在（降低的条件）已经成熟了，降低进口汽车的关税，汽车产业，包括合资企业都已经准备好了。至于能降到多少很难讲。面对外资股比放宽，中国制造业领域准备好了么？并非每个企业都准备好了，而是作为一个产业已经准备好了。每个产业里都有一些好企业能够经得起国际竞争者带来的更激烈的竞争，而实力较差的企业有可能会受到影响。
汽车进口关税降到10%左右问题不大。国产车现在比国外的车便宜得多，尤其是SUV，而且还供不应求。”在他看来，好的国产汽车在性价比方面较进口汽车有着明显优势，这不是对进口汽车降低10%到15%的关税可以抹平的。不认为这会颠覆我们汽车行业发展的格局。