广州亦希望能通过进一步的开放帮助其提升金融经济发展质量。要加快构建开放型经济新体制。要发挥粤港澳大湾区核心增长极作用，依托南沙粤港澳全面合作示范区，建设粤港产业深度合作园等重大产业合作平台。落实粤港澳大湾区发展规划，争取一批重大项目纳入国家粤港澳大湾区规划年度计划。加快推进一批跨区域交通基础设施建设。
叠加国家级新区、自贸试验区等多重政策优势于一身，并且拥有优良港口和独特地理优势的南沙，据千讯咨询发布的的《中国金融市场前景调查分析报告》显示，成为广州此番构建开放型金融经济新体制、融入粤港澳大湾区的重要依托。南沙地处珠三角地理几何中心，距离香港、澳门最短距离不足30海里。，在首届大湾区港航物流发展论坛暨第五届中国航运业创新大会上，南沙发区(自贸区南沙片区)党工委委员、管委会副主任潘玉璋透露，今年广深港高铁全线贯通后，南沙将实现28分钟直达香港九龙西，加快形成粤港澳大湾区“半小时交通圈”。
近年来，南沙已成制度创新高地和高端项目落户广州的重要承接地。数据显示，2017年前三季度，南沙地区生产总值增长9.6%，已是连续15个季度排名广州各区第一;已落户92个世界500强企业投资项目和103家总部型企业，形成千亿级汽车产业集群和千亿级融资租赁产业集群。
广州将推动穗港澳合作，深化医疗、高等教育、科技创新、法律服务、会计服务、知识产权保护等领域政策对接，吸引港澳现代服务业企业落户。另一方面，建设枢纽型网络城市也在此次广州政府工作报告中被再次重申。近年，广州提出这一发展目标，并着力推动国际航运枢纽、国际航空枢纽建设，希望进一步链接全球高端资源，而南沙正是广州建设国际航运枢纽的重要阵地。