尽管近年来我国社会物流总费用占GDP的比例从18%降到近15%，但仍高于11%的世界平均水平，所以中国的物流成本是很高的。在邬贺铨看来，要降低中国社会物流总费用，首先要加大体制改革的力度；另一方面，要促进物流行业的数字化转型，深化先进技术的采用。
千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，所有物流技术的应用都离不开数据的支撑。未来，物流数字化转型将对产业和社会的价值带来很大的贡献，包括人工智能、机器人、云计算、区块链等的应用。现在已经有很多实验的成熟经验，可以减少仓储作业人员70%，京东“无人仓”的效率跟传统相比提升了10倍，这将是物流仓储发展的方向。
本届大会上，京东物流携DHL、法国邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯等物流巨头启动“青流计划――全球供应链绿色环保”行动，并宣布成立“京东物流绿色基金”，先期投入10亿，致力于推进供应链全链条的低碳环保、节能降耗的探索和应用。据了解，未来3年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车，并通过联动合作伙伴3年内减少100亿个一次性纸箱的使用。
此外，继无人仓、无人机、配送机器人等常态化运营后，京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也将开始运营。“未来几年京东物流的战略方向将更加聚焦为创新引领、ALL In开放。”京东物流CEO王振辉透露，明年春节以后京东上海无人仓将向全行业开放；作为无人科技最重要的落实部门的京东X事业部未来也将开放经营，以推动整个行业的降本增效。