菜鸟网络宣布，今年“双11”将投入15亿元在智能仓配领域补贴商家和物流伙伴，鼓励将商品更多布局在距离消费者最近的地方，为消费者提供更好的服务。京东物流则将补贴从原先设定的6亿元提升至21亿元，用于为京东平台商家及社会化商家在“双11”前的备货提供仓储、配送等方面的折扣、满减等优惠。
仓储服务链接货主商家与物流消费，是供应链服务运转的中场发动机。智能仓储更是数字化供应链时代竞争的一大高地。补贴战是赢得大客户的策略，千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，无论菜鸟网络还是开放的京东物流，要向大数据驱动的供应链服务商转变，还是需要与优质客户建立在供应链服务上深度粘性的合作。
但从市场定位上，作为开放性物流平台，菜鸟网络对接的是服务大量中小企业+品牌商家的淘宝和天猫，菜鸟网络不直接介入物流配送服务，其供应链服务更趋于在“天猫商流平台+蚂蚁资金流平台+菜鸟物流平台”构成的超级供应链闭环下，以大数据驱动，推进物流企业的集群升级，以改善整体供应链服务能力，服务普惠价值大一些。
而京东物流则更倾向服务品牌商和大货主，京东商城直接采购商品、京东物流直接参与仓配，京东金融介入供应链金融。这种高度垂直一体化的供应链服务，更重资产化，但也更追求服务品牌商供应链全流程，服务单体极致价值强一些。