今年6月份发布的《外商投资产业指导目录》中，已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制，以及汽车动力电池的外商投资股比限制。下一步，我们将按照国务院39号文《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》的要求，协调推动有关部门，尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。
关于国务院国务院39号文明确提出进一步放宽新能源汽车和专用车外资股比限制，开放路径很有可能先在自贸试验区施行。目前已经有50多个部门和20多个省级政府分别提出了落实的工作计划，商务部也已经在8月将不涉及特别管理措施的外资并购由“逐案审批”改为“在线备案。”关于国务院39号文列出的12个重点领域扩大开放的问题，目前，有关部门和地方正按照国务院的统一部署，积极推进相关的落实工作。
负面清单从最开始的保留190项不开放，到今年已经缩减为95项。随着负面清单的减少，中国的开放口径会更大，基本上是这种路线图。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，今年下半年还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
中国计划取消对自贸区内外资电动车业务持股的限制，如果属实，那么这将是自1990年代以来中国汽车行业政策的一项重大变化。