刘涛根:佛山西站是高铁门户枢纽

2017-09-06 05:11阅读:52

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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以高铁为载体,以人才为切入口,推动粤桂黔跨区域合作,正是本届“醒狮杯”的新尝试。举办8届以来,“醒狮杯”首次与粤桂黔5所高校开展合作。而合作的背景,就是粤桂黔高速铁路经济带合作试验区(广东园)(下称“试验区”)建设。根据《实施方案》,试验区将推进跨区域产业合作共赢,推动区域经济向中高端水平跃升。

在这其中,多个产业的部署都直接提及佛山西站,这里成为粤桂黔合作的出发点。经过3年多探索,粤桂黔高铁经济带尝到了不少“甜头”,不论是人才、资本、原材料、技术等传输交流,都有政府或民间推动。千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示,佛山牵头成立了粤桂黔高速铁路经济带农业产业、中小企业综合征信、旅游产业、民间资本、陶瓷技术、铝型材供应链、家具采购联盟7个联盟,粤桂黔高铁经济带还建立了创新创业服务平台、网上路演中心等多个金融服务平台和征信中心。

要加强与高铁沿线地区的产业合作,共同提升现代服务业发展水平,促进先进制造业合作发展和传统制造业有序梯度转移,开展现代农业产销合作,实现跨区域产业互补共赢发展,推动区域经济向中高端水平跃升。而佛山的计划是,在佛山西站枢纽新城规划建设广东会展中心,联合举办科技博览会、交易会、项目推介会等,搭建拓展珠三角、港澳和国际市场的重要平台。

广东会展中心将会建成试验区的地标式建筑、区域经济文化交流和展示中心。以“十二五”期间的高速铁路为例,已通高铁的城市和未通高铁的城市相比,在综合经济竞争力和可持续竞争力指标上分别要高出70%和50%以上。与广深作为轨道交通枢纽形成差异化, 一头连接着港澳穗深,一头连接西南方向,这将成为佛山在粤港澳大湾区中独有的枢纽角色。

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