近年来，在政府的大力支持下，企业、金融信息单位都在积极实践，将互联网、大数据、云计算和物流业衔接起来，这种新的“互联网+物流”模式将来可能会成为亮点。可以想见，将对物流企业规模做大、做强，推动第三方物流发展，推动物流信息平台创新发展带来诸多好处。当前，降低物流成本工作不断取得实质进展。据交通运输部统计，2016年全行业降低物流成本558亿元，今年上半年降低物流成本356亿元，为经济社会发展作出了积极贡献。
但同时，千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，物流业发展也面临诸多挑战。根据中国物流与采购联合会调查，业内企业反映强烈的政策问题主要有:“营改增”试点全面推开后，物流业主要是公路货运企业税负增加的问题尚未有效解决;个体运输业户无法在异地代开增值税发票;物流业各环节税率仍未统一;货运司机及运营车辆证照办理、审验及检验、检测重复繁琐，公路执法行为不统一、不规范，通行费收费标准偏高等;电动三轮车快递配送限制较多，影响“最后一公里”通达等。
提出的27条政策措施基本涵盖了当前企业反映的主要问题。例如，深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。当前，以优化市场环境为保障，运输服务整体效率不断提升。对此，业内人士表示，通过管理创新，不断深化“放管服”改革，可以有效降低制度性交易成本。促使运输装备多拉快跑，提升运输的综合效率和长远效益。
以推动清单管理制度为契机，进一步提升运输市场发展活力，着力形成运输行业公平竞争的市场秩序，努力提升运输服务品质。结合增值税立法，统筹研究统一物流各环节增值税税率。2017年年内完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税发票管理制度等。