重庆市商务委员会重庆市自由贸易试验区办公室运行推进处处长张宁指出，“重庆开放大平台正在进一步提升，两江新区内陆开放核心功能逐步显现，成为全市战略性新兴产业发展、现代服务业发展的主战场。同时，各类开发区加快发展，产业体系基本形成。”
开放型产业培育也在进一步加快创新加工贸易模式，形成有利于推动内陆产业集群发展的体制机制，成为全球重要的笔记本电脑生产基地和国内最大汽车生产基地。重庆开放大通道正在进一步完善，其中，“渝新欧”国际铁路联运大通道双向运行常态化，据千讯咨询发布的《中国贸易市场前景调查分析报告》显示，成为中欧陆上贸易主通道。中欧班列（渝新欧国际铁路）从2011年的17班到2016年的420班，6年增长24倍，目前已有28个主要集结点，运行成本比开行之初下降45％。
此外，重庆港货运量突破100万集装箱，港口中转货物比重超过40％；重庆江北国际机场旅客吞吐量突破3200万人次，货邮吞吐量突破30万吨；建成“二环十二射一联线”高速公路骨架；铁海联运、江海联运等多式联运加快发展；重庆国家级互联网骨干直联点开通。
目前开放大平台正在进一步提升，其中，两江新区内陆开放核心功能逐步显现，成为全市战略性新兴产业发展、现代服务业发展的主战场；海关特殊监管区域支撑作用持续发挥，两路寸滩保税港区和西永综合保税区外贸进出口总值占全市的47．8％；保税物流中心建设步伐加快，团结村铁路口岸和南彭公路基地获批保税物流中心、三峡库区首家保税物流中心落户万州；各类开发区加快发展，产业体系基本形成。