共享单车因其便利和便宜迅速风行。用户通过手机扫码即能解锁和支付车费，每小时花费仅在人民币5毛至1元，还能经常享受到单车企业的红包免费出行。研究机构比达咨询的报告显示，截至去年底中国共享单车用户达到1，886万，预计到2017年底将进一步增至5，000万。中国自行车协会数据显示，预计共享单车今年在中国的投放量可能比去年翻10倍左右到2，000万辆 -- 接近中国去年5，300万辆自行车产量的一半。
据千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，但由于共享单车价格较一般自行车低，而且体量很大，有分析师认为这或者会稀释自行车厂商的毛利率，张均壕就表示，对巨大而言，共享单车价格可能比捷安特低端车的价格更低。
共享单车价格便宜，预计对公司营收及利润的初期贡献不明显。巨大集团旗下的巨大机械是全球市值最大的自行车上市企业，去年该公司营收同比减少5.5%，为七年来首次下滑。公司官网称，营收下降主要因为需求疲软导致在华营收出现逾两成降幅，而2017年中国市场尚未见到反转迹象。
至少目前看来，股票投资者还不为近期接连不断的自行车厂商和共享单车结盟消息所动，自行车供应商的股票表现继续落后大盘。今年以来，巨大机械股价下跌3.6%，同期台湾证交所加权指数上涨了9.2%。A股上市的上海凤凰、中路股份今年分别下跌35.1%和36.8%，表现均弱于基准股指。