多地都进入明媚的春天，而国内各大共享单车的“免费骑行”活动也愈加热闹。上述行为代表相关企业已开始跑马圈地，希望圈住更多的用户，这也是共享单车品牌进入洗牌期的预警信号。随着天气回暖，她预计共享单车这种“免费战”还将持续一段时间。理论上，这跟厂商的用户基数有关。比如说，平日每天有1000万单，每单均价5毛钱左右，带来的收入是500万元。如果免费，相当于没有这部分收入的现金流。
厂商偶尔举行免费骑行活动，并不会对企业的资金消耗产生特别大的影响。千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，“共享单车跟网约车很不一样，网约补贴烧钱成本非常高，但共享单车不存在恶性烧钱的竞争，而是相对健康的竞争，因为每单只5毛钱。“免费骑”活动确实对企业的资金和运营实力都提出较高要求，对共享单车厂商来说是个考验。在这个过程中，企业的资本和运营能力跟不上的话，会影响用户的体验，从而慢慢落后。
共享单车的这种“免费战”还将持续一段时间，未来也会有更多的厂商参与其中。业内大多认为，共享单车在年内难逃一轮洗牌。根据易观的不完全统计，国内共有20多家共享单车品牌。经过今年的洗牌期，到年底，至少会有一半的品牌会被淘汰掉。