从政策环境来看，自深港通宣布获批之后，实际上也意味着深港通通车进程，也在不断提速。按照流程，年内深港通得以通车的概率，还是比较高的。不过，对于深港通而言，其不仅会弥补沪港通通车（车项目可行性研究报告）之后的不足之处，而且还对沪港通、深港通总额度限制进行取消，但仍会保持每日额度的设置，基本上与目前沪港通的标准一致。
但深港通凭借其独特的地域优势，未来将会进一步发挥资金双向流动的功能，而随着两地市场的逐步融合，AH股折溢价率水平的高低，以及两地市场之间的估值差异，也将会直接影响到未来资金南下或北上的意愿。由此可见，随着深港通通车的临近，似乎更多资金看重了港股市场的估值优势，而在两地市场折溢价率空间逐渐缩小的预期下，也倒逼了近期南下的资金显著活跃。
至于市场环境方面，港股通渠道已经出现连续多个交易日资金净流入的格局，港股通资金渠道的单日净流入规模，基本实现在30亿元以上。沪股通方面，则其日均净流入规模明显逊色于港股通渠道。从整体而言，资金南下热情显著高于北上的热情。