四年前，奇瑞处于美好时代，销量蓬勃上升，那时该公司推出了多品牌战略。但是时间很快改变了奇瑞，它在中国市场的份额很快就输给了激进的外国汽车制造商。廉价的小型汽车QQ经历了几年大受欢迎、快速增长之后，奇瑞的销量在2011年反转，下滑2.8%。去年下滑加速，达10.6%，而且今年上半年销量又下滑了16.1%。
奇瑞的亮点之一是出口，发展中国家的强劲需求帮助该公司成为中国最大的汽车出口商。但这一领域已出现了问题，因为奇瑞面临人民币升值的压力，同时也疲于应对备受瞩目的在澳大利亚的产品召回问题。
中国汽车行业（中国汽车市场前景调查分析报告）急需整合，已逐渐变弱的汽车制造商奇瑞似乎将成为第一批受害者，虽然它推出了振兴计划，但一切似乎太晚。那么，奇瑞未来会怎么样？笔者认为，与奇瑞利益相关者不会轻易被说服而允许该公司倒闭或被收购，与捷豹路虎新成立的合资公司可能会让任何未来计划变得更加复杂。但是在北京的中央领导将最终赢得这场战争，未来两三年奇瑞将被其他更加健康的公司并购。这种发展将标志着一个丰富多彩的时代的结束，这个时代里QQ车成为中国道路上的普遍工具。但这也是一个将弱小者从中国过度拥挤的汽车市场中清除出去的急需举措。