千讯咨询发布的《热成型模具项目可行性研究报告》显示，热成型模具行业的下游行业较为广泛，主要包括：汽车、玩具、建筑装饰件、化工设备、日常生活用品如杯、碟、食品盘等。
2019年1月14日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。
中汽协相关负责人称，2018年我国汽车产业面临较大的压力，产销增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。
2014-2018年中国汽车产量及增速
2014-2018年中国汽车销量及增速
总的来看，从上世纪80年代引入合资模式以来，中国汽车市场处于充分竞争的状态。2010年至2017年，前20名车企基本保持不变，只是具体位次和所占份额略微有所变动，且行业内未形成寡头或垄断势力。就中国自主品牌车企而言，经过多年技术沉淀以及对国内消费趋势的准确判断，它们逐步占据了一定的市场销售份额。过去16年，中国自主品牌的市场占有率逐步提高，基本维持在38%至44%之间。
但需要注意的是，由于销量下滑、产能过剩，2015年中国汽车行业整体疲软，导致企业间竞争强度加剧。未来能否占据市场的一席之地，将更多取决于公司的研发能力以及是否能推出符合用户新需求的产品。
日前，国外著名汽车市场调研机构Focus2Move公布了自家的全球汽车数据库。根据该数据显示，在2018年全球汽车销量总榜当中，全球车企销量最高的依然是大众，以1083万辆，同比增长2.2%，占比11.4。而丰田和雷诺分别以1052万辆和1036万辆位居第二和第三名。另外，根据数据显示，全球排名前十销量总共占据了74.8%，达到了7118.6206万辆。
2018全球汽车品牌销量排名
因热成型模具行业与我国汽车产量密切相关，这里仅对汽车产量做出预测。
综合我国2014-2018年汽车整车产量变动趋势来看，本文对汽车整车行业产量进行建模拟合，根据拟合模型计算出2023年我国汽车整车产量为3209.71万辆。
2019-2023年我国汽车整车产量
2018年，中国0－14岁儿童少年人均玩具消费金额达299.5元人民币，比上一年增长8.2%；2019年，中国65.6%的消费者计划增加玩具消费支出，63.9%的消费者计划增加婴童用品消费支出。
据中国玩具和婴童用品协会综合统计，2018年，全国玩具市场规模达704.8亿元，同比增长9%；育儿手推车市场规模达132.07亿元，同比增长6.33%；安全座椅市场规模达45.23亿元，同比增长14.1%；奶瓶零售规模达56.28亿元，同比增长14.4%。
2014-2018年我国玩具行业市场规模及增速
中国虽然是一个玩具生产大国，却并不是一个玩具生产强国，中国自行生产的玩具大多以出口为主，且主要停留在中低档产品水准。国内大部分玩具厂商仍然缺乏清晰完整的产品战略，仅从事简单的代工生产或贴牌生产，欠缺根据市场需求以及产品趋势进行设计的能力，产品缺乏特色和针对性；在销售环节上，也很少有专业的销售人员对消费者进行产品介绍，缺乏持续销售意识。因此，我国大部分玩具产品缺少创新、品种单调、经济附加值低，同质化严重，竞争激烈。
虽然国产玩具价格偏低，在中低端市场具有较强竞争力，基本垄断了小规模的批发市场和小商小贩等销售渠道，但国内高端玩具市场被国外品牌主导。在国内玩具消费市场上，国外品牌占主导地位，消费者认知品牌也以国外品牌为主，对国内自主生产的玩具品牌认知度较低。
在激烈的市场竞争中，部分玩具企业及时转型，致力于打造自主品牌。经过多年发展，形成了一批颇具规模的企业和品牌，如高乐股份、骅威文化、群兴玩具、邦宝益智、实丰文化、飞轮科技等玩具企业，但总体而言国内玩具企业规模较小，集中度较低，竞争激烈。总体看，国内玩具企业在体量上仍难以与前五大国际品牌厂商相抗衡。
未来，随着中国0－14岁儿童少年人均玩具消费金额的不断提高，对玩具的需求量也会不断增加，而热成型模具对玩具的产量有着很大的影响，其对热成型模具需求量的增加是必然的趋势。
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