千讯咨询发布的中国货车市场发展研究及投资前景报告显示，2014年中国货车上游钢材行业产量为112513万吨；2015年中国钢材行业产量为103468万吨，同比增长-8.04%；2016年中国钢材行业产量为104813万吨，同比增长1.30%；2017年中国钢材行业产量为104959万吨，同比增长0.14%；2018年中国钢材行业产量为110551万吨，同比增长5.33%。
2014-2018年中国钢材产品产量及增速
2018年中国钢材行业进口量为1317万吨，同比增长-0.98%。
2014-2018年中国钢材产品进口量及增速
我国合成橡胶行业规模整体呈现增长情况，2104年合成橡胶产量为532.4万吨，2015年合成橡胶产量为516.6万吨，同比减少了2.97%，2016年合成橡胶产量为545.8万吨，同比增加5.65%，2017年合成橡胶产量为666.5万吨，同比增加了22.11%；2018年合成橡胶产量为666.5万吨，同比增加了8.72%。
2014-2018年中国合成橡胶产量及增速情况
天然橡胶行业规模整体呈现波动增长情况，2104年天然橡胶产量为87.7万吨，2015年天然橡胶产量为82.0万吨，同比减少了6.50%，2016年天然橡胶产量为76.4万吨，同比减少了6.83%，2017年天然橡胶产量为81.6万吨，同比增加了6.81%，2018年天然橡胶产量为81.6万吨，同比增加了6.81%。
2014-2018年中国天然橡胶产量及增速情况
从产业链传导机制来，上游行业产品价格会直接影响货车产品的价格。由于钢铁、橡胶、零部件、玻璃等是货车行业的主要原材料，因此，上游产品产量的增减会直接导致货车生产成本的变化，从而影响行业的产销量及市场规模。
原材料价格的上涨和产量的收紧将会增加货车的生产成本，从而影响货车的利润，利润的降低带来的必然是货车产品价格的上涨和价格竞争战争夺市场资源，进而影响市场的平衡。
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