1.国家政策导向
千讯咨询发布的中国赛车市场发展研究及投资前景报告显示，在2014年10月出台的国务院46号文《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》和2016年6月出台的将赛车运动首次纳入全民健身计划范畴的《国务院关于印发全民健身计划（2016-2020年）的通知》等一系列政策背景下，产业政策的实施将促进赛车行业快速发展，也将给赛车细分行业带来广阔的市场空间。
2.关联行业发展
随着我国汽车工业的快速发展，越来越多的汽车厂商以及相关配件厂商将有望参与到中国赛车运动中，并不断增加投资额。同时，随着我国汽车保有量的迅速提升，汽车运动的爱好者有望不断增长，并推动赛车运动文化的产生和普及。
3.行业技术发展
赛车运动作为一项赛车手和赛车结合在一起的体育活动，系汽车性能和驾驶技术的结合，汽车工业的变革又推动了赛车运动水平的不断提高。同时，每一部新的赛车，几乎都代表着一家汽车公司甚至一个国家在汽车方面的最新技术水平，赛车体现了普通汽车发展的方向。
赛车运动的生命力在于竞技运动和推广普及的有机结合，电视媒体、纸质媒体等传统媒体以及网络和移动媒体等新媒体对赛事直播、赛事转播、专题报道和专题片的制作技术和宣传技术的提高，会有效扩大赛车运动的影响力和受众面，保证汽车运动宣传的时效性。
4.行业竞争状况
我国赛车企业较多，国内较大的企业如上海久事国际赛事、金港汽车文化、珠海国际赛车场、力盛赛车等公司，具有一定的创新和品牌影响力，拥有技术和资金上的双重优势，具有较强的竞争力，市场占有率较大。目前，赛车市场集中度低，未来发展的趋势是单体公司和单体项目的规模不断扩大，产业集中度提高，赛车运营水平不断提升。
5.社会需求的变化
我国的赛车运动仍处于发展的初期，与始于1938年的纳斯卡（NASCAR）、始于1950年的F1等经典赛事相比，中国赛车仅有30年左右的发展历程，民众的了解和参与度处于较低水平，赛事规模、参与人数、影响力都仍有很大的提升空间。2016年福布斯杂志公布的世界10大体育单场赛事价值排名中，纳斯卡赛事最核心的Daytona500以1.33亿美金的价值高居第9，超过了欧洲冠军联赛，仅次于超级碗、奥运会和世界杯等其他几大赛事。2015年美国现场观看赛车赛事的观众超过1500万人，Daytona500单场收视人数达1340万人。2016年，纳斯卡系列赛事平均每场收视人数约460万人，整个赛季通过电视和网络观看比赛的人数达1.13亿人次，全年共吸引超过2.56亿人次参与相关话题的网络讨论，产生逾40亿条网络评论。2015-2024新的十年转播权合约年均转播合约价高达8.2亿美元，除此之外，还有门票、商业赞助、视频纪念品销售等多种收入来源。
我国目前的赛车赛事影响力较弱，赛事运营收入仍以参赛服务为主，门票、转播权、赞助收入占比较小。未来随着汽车保有量的提升、赛车运动的普及、赛事影响力提升后来源于门票、转播权和赞助的收入将为企业贡献新的收入增量。随着赛车产业的发展，我国汽车赛事的价值也将被逐渐挖掘。
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