千讯咨询发布的中国重卡市场前景调查分析报告显示，从竞争格局来看，相比2016年，2017年的天然气重卡市场有了新的变化。
2017年中国重点天然气重卡企业市场份额
首先，一汽解放2017年跃升至行业第一，市场排名上升了两位。其2017年生产各类天然气卡车19989辆，同比增长6.13倍，市场占有率也达到20.8%；陕汽仍然居行业前二，2017年生产天然气重卡1.96万辆，同比增长530%，市场份额为20.5%。一汽解放和陕汽的排位赛，2018年还将持续下去。
中国重汽从2016年的行业第四，跃升至2017年的行业第三，2017年累计生产天然气重卡1.35万辆，同比上涨4.9倍，份额升至14.1%。紧随其后的是东风汽车集团，2017年累计生产燃气卡车1.26万辆，同比增长2倍，份额为13.2%。第三名和第四名的争夺，也会是2018年的看点之一。与此同时，解放、陕汽、重汽和东风是行业内产量破万的四家企业。
北汽福田2017年保持了行业第五的位置，累计生产天然气卡车7154辆，同比增长3.4倍，市场份额7.5%；第六名大运汽车上升较快，2017年累计生产天然气重卡6691辆，与福田汽车的差距很小，行业排名上升了两位，市场份额上升至7.0%。第七名联合卡车，是天然气重卡市场的老牌企业，2017年累计生产4106辆，同比增长252%，市场占有率为4.3%。上汽红岩从2016年的行业第十，上升至2017年的第八，同比增长804%至2442辆，份额也上涨到2.5%。华菱汽车2017年生产天然气重卡2339辆，同比增长151%，市场份额为2.4%；第十名北奔和第十一名江淮重卡分别生产天然气卡车1396辆、407辆，分别增长339%和54%。
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