具体而言，厢式半挂车占比3.5%、罐式半挂车占比9.5%、低平板半挂车占比15.9%，普通半挂车占比9.0%、仓栅半挂车占比30.8%、集装箱半挂车占比25.1%、车辆运输平板车半挂车占比1.7%、自卸半挂车占占比2.4%、其他种类半挂车占比2.1%。
千讯咨询发布的中国半挂车市场前景调查分析报告显示，港口、码头多使用集装箱半挂车，近年来这一领域发展迅速也激发集装箱半挂车从2015年的34113辆产量增加到2016年的156929，一年增长360%，位居整个半挂车细分产品的第二位，同时，由于双排车禁止上高速、车辆尺寸国标等一系列政策措施的刺激下车辆运输半挂车从2015年的585辆激增至2016年的11098，同比增长1797.10%。此外，低平板半挂车2016年比2015年也同比增长342.70%，这几类半挂车细分产品未来都是行业发展的主要方向之一。2017年仍旧延续了2016年的势头。在2017年，中集车辆生产了超过12万台的各类半挂车，产销量继续名列世界第一。骨架车和液罐车等品类继续保持全球领先地位。
半挂车主要用于物流运输行业。因此消费者多是下游物流行业的公司及个人司机。而且主要在于物流公司，随着市场经济改革的深入运输司机个体户逐渐淡出历史舞台，现有的大多数个体司机也已各种形式加入到各种公司或行业组织当中。而从应用领域来看，半挂车主要应用于港口、码头、货场、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运等行业。
港口、码头多使用集装箱半挂车；仓栅式半挂车主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输；低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物；车辆运输半挂车主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车；罐式半挂车主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等；厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输；
2017年半挂车的下游应用市场中，仍然是公路应用占比最高，达到37.9%，港口、码头次之，占比达到22.4%。
随着集装箱半挂车产量从2015年的34113辆增加到2016年的156929辆，年增长率超过360%来看，2017年，仍然延续了这一趋势。从近几年的情况来看。未来，中国港口、码头应用领域将会成为体量仅次于公路运输领域之外最重要下游领域之一。
相关研究报告
半挂车项目可行性研究报告
中国半挂车行业发展研究报告
中国半挂车市场发展研究及投资前景报告