因为电动汽车行业发展较晚，国内的电动汽车行业都是由传统车企转型而来，国内目前并没有类似特斯拉那样的大型电动车企业。因此，目前我国电动汽车行业的发展与汽车行业发展区域几乎相同。我国电动汽车行业目前已基本形成东北地区、环渤海地区、长三角地区、西南地区和珠三角地区等汽车产业集群的格局。其中，珠三角地区生产规模占比最大，达到31%，长三角地区次之达到26%。
东北地区是我国最重要的汽车工业基地，但在电动汽车行业，其发展较慢；
环渤海地区汽车产业发展迅速，在全国汽车工业的地位不断提升，其中京津冀地区是其电动汽车发展的核心城市；
长三角地区是我国最大的汽车生产基地，以上海的上汽集团为发展核心，近年来，安徽的自主品牌奇瑞、江淮等汽车企业迅速崛起，电动汽车生产规模也越来越大；
西南地区的重庆已迅速成为国内汽车工业发展最为迅速的第一梯队，与上海、广州、深圳等比肩，四川的电动汽车产业自一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利等一批整车龙头聚集成都，开始快速壮大，在未来几年仍将继续快速增长；
珠三角地区的电动汽车工业的崛起速度在国内是最快的，产品结构总体以乘用车为主导，商用车协同发展，形成了我国最大的电动汽车产业集群。
1．长三角地区
2016年长三角地区电动汽车的市场规模为16.0万辆。
2．珠三角地区
2016年津京冀地区电动汽车的市场规模为13.4万辆；
3．西南地区
2016年珠三角地区电动汽车的市场规模为10.9万辆。
4．环渤海地区
2016年其他地区电动汽车的市场规模为5.2万辆。
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