铝合金汽车车轮的区域市场分布与汽车生产企业区域分布一致，2016年华东地区铝合金汽车车轮消费占比约为24.0%，华南地区铝合金汽车车轮消费占比约为22.6%，华北地区铝合金汽车车轮消费占比约为16.8%，西部地区铝合金汽车车轮消费占比约为14.5%，华中地区铝合金汽车车轮消费占比约为11.9%，东北地区铝合金汽车车轮消费占比约为10.2%。
2016年1-11月，全国汽车产量排名前7位的省市分别是重庆、广东、上海、北京、吉林、湖北、广西。其中，6个省市2016年的汽车产量超过200万辆，重庆全年汽车产量预计超过300万辆。
千讯咨询发布的中国铝合金汽车车轮市场前景调查分析报告显示，总体来说，珠江三角洲和长江三角洲仍然将会是铝合金汽车车轮的需求重点区域，重庆、广东、上海、北京等地是铝合金汽车车轮的需求重点区域。未来铝合金汽车车轮的重点需求区域仍将是以汽车生产基地为主。
我国铝合金汽车车轮行业生产企业不少，行业集中度相对较高，行业内前四位企业品牌市场份额之和大于50%小于75%。
根据铝合金汽车车轮行业发展现状分析，铝合金汽车车轮生产企业不少，市场发展迅速，铝合金汽车车轮处于成长期。
正是有了技术变革与行业革新，出现了铝合金汽车车轮，大大改善了以前钢车轮外观、重量等的局限，而旋压铸造可以将轮毂做得更轻、更薄，重量最高可以比铸造铝合金轮毂降低15%，但其强度却可以媲美锻造轮毂，技术的不断进步将推动行业结构的不断完善。
目前，我国铝合金汽车车轮行业企业不少，实力较强的企业成为整车配套商，技术弱资金少的企业则主要以售后服务市场为主，且产量较小难以形成规模效应。
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