1月，中国汽车（中国汽车市场调查研究报告）共生产245.2万辆，环比下降7.68%，同比增长7.14%；销售250.06万辆，环比下降10.23%，同比增长7.72%。值得注意的是，1月的产销增速超过了此前中汽协预测的6%的增速预期。
从主要汽车产品的产销表现来看，乘用车环比降幅低于行业，同比增幅则高于行业；商用车产销环比和同比均呈下降态势，其中销量环比降幅更为明显。
数据显示，乘用车生产214.84万辆，环比下降7.44%，同比增长9%；销售222.87万辆，环比下降8.74%，同比增长9.27%。商用车生产30.36万辆，环比下降9.32%，同比下降4.42%；销售27.19万辆，环比下降20.83%，同比下降3.46%。
与此同时，从乘用车车型来看，SUV延续了2015年的火爆态势。数据显示，SUV共销售78.49万辆，同比增长达到60.51%。而轿车和交叉型乘用车1月销量则环比、同比双双下降。
春节之前的车市是一年最火爆的时段，虽然政府节能车补贴退出和促销收缩带来汽车价格回升，但目前来看，车市并未受到明显影响。
另外，由于县乡市场活跃，以及部分车企力争“十三五”的开门红，有一定转移量支撑销量维稳等因素让1月乘用车市场增速稳中有升。
此外，1月，国内自主品牌乘用车共销售101.39万辆，环比下降2.17%，同比增长16.62%，占乘用车销售总量的45.49%，占有率较去年12月上升3.06%。