前三季度，江苏口岸出口汽车（中国汽车市场调查研究报告）11452辆，比去年同期增加14.6%；价值26.4亿元人民币，增长3.3%；出口平均价格为每辆23.1万元，下跌9.8%。与此同时，进口汽车866辆，减少0.7%；价值人民币2.6亿元，下降13.4%；进口平均价格为每辆29.4万元，下跌12.8%。
一、月度进、出口量呈震荡态势，进、出口均价有涨有跌。
今年以来，江苏口岸汽车出口量除6月份较低外，其余月份均保持在1000辆以上，9月当月出口汽车1660辆，同比增加25.9%，环比增加19.2%；与此同时，9月份江苏口岸汽车出口均价终结了上月涨势，大幅下跌至每辆18.9万元，同比上涨44.1%，环比下跌38.5%。
同期，今年以来，江苏口岸汽车进口量呈宽幅震荡态势，9月当月进口146辆，同比增加60.4%，环比增加2.7倍；与此同时，9月份进口均价较上月明显回升，9月当月汽车进口均价为每辆35.4万元，同比上涨2.2%，环比上涨58.9%。
二、一般贸易方式主导出口，几乎全部为一般贸易方式进口。
前三季度，江苏口岸以一般贸易方式出口汽车9856辆，增加19.2%，占总量的86.1%；同期，几乎全部为一般贸易方式进口。
三、主要出口至拉丁美洲、中东、非洲和东盟出口，日本和美国为主要进口来源国。
前三季度，江苏口岸对拉丁美洲出口汽车3282辆，减少4.3%；对中东出口3130辆，增加1.8倍；对非洲出口2347辆，减少24.4%；对东盟出口1348辆，减少14.3%；四者合计占同期江苏口岸汽车出口总量的88.3%。
同期，江苏口岸自日本进口汽车404辆，减少4.7%；自美国进口367辆，增加7.3%；两者合计占进口总量的89%。
四、国有企业主导出口，民营企业进口过半。
前三季度，江苏口岸国有企业出口汽车8051辆，增加21.7%，占同期江苏口岸汽车出口总量的70.3%。同期，江苏口岸民营企业进口汽车441辆，增加7.6%，占同期江苏口岸汽车进口总量的50.9%；国有企业进口421辆，减少8.3%。