汽车应急制动系统（中国汽车应急制动装置行业发展研究报告）行业生产基本上根据项目订货量进行生产，因此行业内生产基本是按需生产。2010年产量为7000套左右，2011年7400套，增速5.71%；2012年产量8000套，同比增长8.11%；2013年产量8700套，同比增长8.75%；2014年产量同比增长10.34%，达到9600套。
汽车应急制动系统行业2010年产能8000套，2011年产能8500套左右，同比增长6.25%；2012年产能9200万套，同比增长8.24%；2013年产能10000套，同比增长8.7%；2014年产能10900套，同比增长9%。
影响汽车应急制动系统行业产能的因素：（1）行业企业数目、规模；（2）行业投资热度（3）国家和企业研发投入、技术装备水平。
影响汽车应急制动系统行业产量的因素：（1）行业产能大小；（2）行业开工率；（3）行业募工难度、人工成本；（4）市场景气度、企业战略决策等因素。
从我国2010-2014年汽车应急制动系统的产量变动趋势来看，本报告对汽车应急制动系统行业产量进行线性拟合，得到拟合模型y=650x+6190，R2=0.9975，判别系数R2接近1，说明模型的拟合度比较高。根据拟合模型计算出2019年我国汽车应急制动系统产量到12690套。
从我国2010-2014年汽车应急制动系统的产能变动趋势来看，本报告对汽车应急制动系统行业产能进行线性拟合，得到拟合模型y=730x+7130，R2=0.9987，判别系数R2接近1，说明模型的拟合度比较高。根据拟合模型计算出2019年我国汽车应急制动系统产量到14430套。
