国内汽车市场受09年、10年政策刺激出现井喷式发展，在随后的11年和12年始终处于调整期，销量保持稳定。2013年，微车行业平稳增长总体发车271.5万辆，同比增长1.8%。微车市场增幅逐渐回升。
微车（微车变速器项目可行性研究报告）细分市场中，微客市场和微货市场均出现下滑，其中微客市场发车161万，同比下滑13.3%；微货市场发车39.3万，下滑幅度较小；紧凑型MPV市场发展迅速，全年发车71.2万，增幅达到77.9%，成为拉动微车市场增长的主要力量。
市场需求的不断升级，促使微客市场中较为高端地跨界产品分化出来，这就是紧凑型MPV。2013年，紧凑型MPV市场共销售71.2万辆，同比增长77.9%，占据微车行业总体26.2%的市场份额，成为拉动微车增长的主要力量。
五菱宏光、长安欧诺作为在2013年保持高昂的销量走势，分别在微车市场中占据市场份额的前两名。值得一提的是，尽管开瑞优雅2代在下半年才上市，但在紧凑型MPV 销量排行榜中占据第5位，说明在紧凑型MPV热销的大潮中，五菱、长安、开瑞汽车这些微车企业抓住机遇，纷纷试水，并且获得了喜人的成绩。
微货市场在2013年整体表现不佳，经历去年的快速回升后，重新走入下滑状态。2013年全年发车39.3万辆，下滑幅度达到3.8%。