据统计，截至10月，日系车今年在华国产车销量累计223.45万辆，同比增长5.0%，扭转了下行走势；在前三季度，日系车销量同比尚有3.3%的略降。10月当月，日系车销量实现27.16万辆，同比激增171.6%，是乘用车（乘用车项目可行性研究报告）市场增长最快的派系。今年10月，日系车销量激增的原因主要与其同期基数较低有关。,/p>
今年前10月，日系“三大”企业中，本田销量最低，但增长最快，销量同比增长17.9%至54.52万辆；丰田销量同比略增4.6%至66.57万辆，超过日产，在三者中最高；而日产销量仍旧低于同期，今年1-10月实现65.38万辆，较去年同期微降0.3%。
10月单月，本田同比增幅也高于日产和丰田，其销量同比增长223.0%至7.40万辆。日产和丰田均增长200%左右，销量分别实现8.19万辆和7.24万辆。
日系“三小”企业中，三菱单月和累计销量均高增长，而铃木、马自达前10月累计销量均下跌，单月增幅也相对较低，尤其是去年10月受钓鱼岛事件影响较小的铃木，其今年10月销量同比仅增14.1%。