2013年8月，自主品牌SUV销量9.97万辆，同比增长41.3%，增幅高于自主品牌乘用车销量增速（13.5%）。但低于自主SUV前七月增幅水平（48.2%）。1-8月，自主SUV销量同比增长47.2%至75.63万辆。
自主品牌SUV分布在低端、中端和中高端SUV市场。其中，自主中端SUV销量不仅最高，今年8月增长也最快，销量同比增长43.2%至7.32万辆，其销量高增长主要依靠于新车销量的带动。
自主中端SUV车型中，哈弗H6销量同比增长41.3%，突破两万辆，为2.10万辆，再创其历史销量新高，是该月整个SUV市场上最畅销车型。1-8月，其销量累计增长47.6%至12.89万辆，月均销量在1.5万辆以上。
其他车型今年8月销量均不足万辆。其中，瑞虎销量大跌33.4%至7316辆。哈弗H5销量同比下跌14.7%至4832辆。海马骑士和中华V5虽然销量较低（分别为4220辆和3076辆），但增幅较高，8月分别同比增长261.3%和88.9%。奔腾X80、长安CS35和江淮S5均为今年内上市新车，其8月销量分别实现5250辆、5031辆和2579辆，均入围自主品牌中端SUV前十。
今年8月，中高端SUV销量增长37.0%，增幅低于自主中端SUV市场，但前8月销量同比实现翻番至6.93万辆，增幅远快于自主低端和中端SUV市场。
该市场中，传祺GS5是自主中高端SUV销量最高车型，今年1-8月其销量猛增448.6%至3.95万辆，在整个中高端SUV市场中打入了前十位（排名第十）。荣威W5和华泰B35销量也高幅增长，1-8月分别同比增长114.9%和218.3%至7269辆和7484辆。而纳智捷大7SUV，销量出现下跌形势，今年1-8月销量同比下跌27.6%至1.36万辆。
今年8月，自主低端SUV销量增长25.9%至2.27万辆，1-8月销量增长66.2%于15.43万辆。其中，长城M4已取代众泰5008，在该细分市场上销量称雄，1-8月销量猛增379.1%至8.11万辆，远超其他车型。8月单月销量1.04万辆，同比增长近翻番。
