据有关数据统计显示，巴西、澳大利亚至我国海运费分别为17.41和7.11美元/吨，分别较2月末下跌0.1美元和0.07美元/吨。
据了解，2013年3月，受市场回暖支撑，海峡型船开始转向上涨，摆脱了不景气的局面，海运市场持续回暖，BDI指数上涨，海运费低位运行。但是，鉴于目前海峡型船型运力过剩依旧严重，加之澳洲铁矿石(铁矿石行业发展研究报告)发货量有所下降，其表现相对其他船型较弱，海运费价格低位运行。截止3月27日，BDI指数报收于922点，较2月末上涨23.5%或177点。巴西、澳大利亚至我国海运费分别为17.41和7.11美元/吨，较2月末下跌0.1美元和0.07美元/吨。
巴西、澳洲至中国的海运费及价差
