长春至天津海铁联运班列22日在长春兴隆铁路口岸(长春国际陆港)首发，实现了长春与天津港之间海铁联运“零”的突破，此趟班列的开通进一步畅通了东北老工业基地吉林省的出海通道，加深了长春市与天津市对口合作。“此次班列的开通，为吉林省打造了一条海铁联运下海新通道，也为该省货物下海提供了一个新选择。”王玥说，未来吉林省可以借助天津港的国际干线航道，形成快速集疏运的物流体系，为该省进出口企业提供更加优质的服务。
首发班列搭载了100标箱货物，行程1000余公里，计划于7月25日抵达天津港。天津港是中国北方和环渤海地区最大的港口，国际干线密度较大，长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示，该班列的开通对吉林省多式联运体系形成很好的补充。
在本月4日举行的天津长春无水港揭牌仪式上，长春国际陆港发展有限公司、天津外轮代理有限公司便已签订了合作协议，双方将依托天津长春无水港，共同为东北老工业基地企业提供优质、低价的物流服务。进一步降低企业成本、提升物流时效、推动两地经济繁荣。
根据千讯咨询发布的《物流市场发展研究及投资前景报告》显示，本次长春至天津海铁联运班列首发，为吉林省对外通道增添了“陆路运输+海上运输”新的国际物流路径，为津、长两地企业“走出去”“引进来”提供了新的物流运输解决方案，有力提升了吉林内陆地区的开放水平。