3日，《2018年上海市综合交通运行年报》正式发布。报告显示，上海全市实有小客车达到511万辆(含本市注册及长期在沪外省市号牌小客车)，同比增加42万，连续两年增速放缓(去年同期增加46万)。
其中，个人非营业性小客车市区通行额度(不含新能源车)的投放量基本稳定，为13.5万张。沪C小客车保有量为133万辆，同比增加12万辆，低于2017年同期17万的增量。长期在沪外省市号牌小客车163万辆，同比增加12万，与2017年同期持平。新能源汽车注册登记突破7万辆，同比增长20%，私人领域推广5.3万辆;累计保有量达24万辆，推广总量继续保持国内乃至全球领先。
根据千讯咨询发布的《小客车市场发展研究及投资前景报告》显示，小客车使用更趋理性。受车辆保有规模增长，公共交通出行更加便利、停车综合管理、交通严格执法等综合要素影响，车辆使用强度持续下降。跟踪调查显示，小客车工作日均出车率为74%，同比下降约1.5个百分点，出行次数为1.85次/日。新增车辆的出车率较低，在50%左右。
报告预测，根据历史趋势，2019年全市人员出行量仍将保持日均30-40万人次的增量，随着市民居住空间、消费习惯的变化，生活休闲等出行的呈现空间分散态势，但向心的通勤出行需求仍将保持增长态势。小客车的增量将维持在40万辆左右，但使用强度持续减弱。总体来看，中心城区的日常交通压力总体趋于稳定，但近郊区域的交通运行压力将日益加大。