3月15日，由武汉新港管委会推动打造的第二艘1140集装箱江海直达示范船“汉海2号”完成首航。今年内，武汉还将有4艘同级别船舶投入使用，形成长江中游载重吨位最大、节能环保效益最优的千箱级集装箱船队。
当日14时许，阳逻港二期码头，“汉海2号”成功靠岸，完成首航之旅。该船长130米、宽23.9米，最大载重量13600吨。
近年来，武汉在建设长江中游航运中心过程中不断推动船舶升级换代，研发、建造能够装载1140个标准集装箱的武汉—上海洋山江海联运标准船型。2017年10月，武汉新港与中远海运等航运企业签订造船协议，共同建造新船型。去年11月16日，首艘示范船“汉海1号”在阳逻港成功首航。今年3月8日，“汉海2号”从扬州出发，在上海洋山装载了近900个集装箱后于3月15日抵达阳逻港。与市场现有船型相比，新船型的节能环保水平大幅提高，耗能低，污染小，单箱平均日油耗降低20%以上，而且占用航道省，占用码头少。
根据千讯咨询发布的《集装箱市场发展研究及投资前景报告》显示，截至2月底，武汉港集装箱吞吐量完成27.3万标箱，同比增长12.42%，占年度目标的15.87%。其中，1月箱量达15.71万标箱，同比增长20.36%，创单月箱量历史新高。