1月30日上午，在济南市第十七届人民代表大会第一次会议面复会现场，济南市发改委副主任姬峰说，目前正在组建济莱高速铁路项目公司，下一步将尽快完成初步设计批复，确保项目能够早开工、早建成、早投运。
济南市人大代表、莱芜区宏盛建设工程有限公司总经理李兴国提出关于“加快济莱高铁建设步伐，争取济莱高铁提前通车，使莱芜区各项经济发展从此进入‘高铁时代’”的建议。姬峰说，目前正在组建济莱高铁项目公司，下一步将尽快完成初步设计批复，确保项目能够早开工、早建成、早投运。
据千讯咨询发布的《中国高速铁路市场发展研究及投资前景报告》了解，济莱高铁项目起自济南东站，终于莱芜钢城东站，线路全长116公里，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城东6座车站，总投资176.7亿元，速度目标值350公里/小时，远期规划向南延伸至临沂与鲁南高铁和京沪二通道相连接，建成后乘坐高铁济莱间将实现半小时内通达。
姬峰表示，济莱高速铁路已取得省发改委立项批复，控制性工程雪野隧道已于2017年12月29日先期开工建设，随着各项前期工作的推进，项目基本具备了全面开工条件。行政区划调整后，济莱高铁全部位于济南市境内，实际上已成为济南市境内的一条市域铁路，济南市委、市政府高度重视济莱高铁建设，全力推进项目建设。“目前正在组建项目公司，下一步将我们积极协调省有关部门尽快完成初步设计批复，确保项目能够早开工、早建成、早投运。”姬峰说。
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