12月28日从上海申通地铁集团获悉，经过紧张的施工建设、运营接管、专家评审等一系列工作，上海轨道交通5号线南延伸、13号线二、三期将于2018年12月30日(周日)首班车起载客试运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路总长将增至705公里(地铁676公里+磁浮29公里)，车站数增至415座(地铁413座+磁浮2座)，换乘车站增至57座。
根据千讯咨询发布的《轨道交通项目可行性研究报告》显示，12月30日(周日)首班车起，5号线南延伸将载客试运营。作为首条从黄浦江上方跨越的轨道交通，5号线南延伸工程北起既有线东川路站，南至奉贤新城站，运营线路长度约16.1公里。全线共设江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城站8座新站。
其中，高架站4座，地下站4座。至此，5号线全线累计运营线路长度将达到32.7公里，运营车站19座。5号线南延伸的开通试运营，将进一步拓展5号线的服务范围，拉近闵行与奉贤两地之间的地域联系，加强两区与中心城区的快速交通联系，促进区域经济发展。
同日开通试运营的还有13号线二、三期，本次通车试运营的13号线二期(世博大道站——华夏中路站)和13号线三期(华夏中路站——张江路站)，运营线路长度16.1公里。值得一提的是，13号线还新增设人性化服务设施。一是智能问讯机器人上岗履职;二是全线配备新型购票导乘大屏;三是车站公厕更人性化;四是APP音频导航盲人出行无忧;五是公共文化打造可阅读的地铁车站。
为帮助换乘乘客尽快熟悉上述两站的换乘路径，初期上海地铁运营方将增派工作人员在换乘出入口进行客流引导。此外，还将采取立体导向系统对广大乘客进行换乘引导，如在地面增加换乘引导地贴、车站站台立柱上张贴醒目的换乘路径提示、在出入口外增设站外指示标识牌等，充分体现“清晰标明、连续指引”的设置原则，方便广大乘客能够顺利到达换乘线路。对此，上海申通地铁集团表示，13号线二、三期共设有4座换乘站，可与6、7、8、16号线进行换乘。开通试运营后，预计将在一定程度上缓解上述四条线路的高峰时段客流压力。