9月28日11时10分，在有轨电车T2线大学城停车场内，一声鸣笛后，一辆明黄色的“蚕宝宝”缓缓启动，这标志着上海松江现代有轨电车一期开通段(仓华路站-中辰路站)正式进入不载客试运行阶段。
据千讯咨询发布的《中国有轨电车市场发展研究及投资前景报告》了解，由中铁电气化局集团第一工程有限公司承建的松江有轨电车T2线一期开通段，从三新北路站至中辰路站，共计19个站点，12座变电所，运行线路全长13.9公里。中铁电气化局一公司自开工建设以来，项目部参建员工抢晴天，战雨天，克服交叉施工难，节点工期紧等困难，经过两年多的努力，如期完成各大工期节点，使有轨电车顺利达到通车条件。试运行的启动，意味着T2线联调联试工作圆满完成。
不载客试运行，是指通过列车在不载客的情况下按照即将运营的线路段带电运行，以检测系统设备的稳定性、可靠性，并通过试运行将运营模式得以演练，以便将试运营前发现的问题尽快解决。
据悉，有轨电车预计2018年12月份开始试运营。开通后，有轨电车将与地铁九号线接驳，形成以国铁网、轨道网、有轨电车网、地面常规公交网等四网为媒体，以枢纽为转换锚固定点，实现地区综合交通“四网融合”新格局。四网融合将串联起G60科创走廊中的“一廊九区”产业布局，推进产城深度融合，助理区域发展，对松江区“一个目标、三大举措”战略布局起到积极的推动作用。
相关研究报告：
有轨电车项目可行性研究报告
中国有轨电车行业发展趋势分析预测报告
中国有轨电车行业发展研究报告