为期10天的第15届中国(长春)国际汽车博览会22日收官。据组委会统计，现场销售车辆超过3万辆，成交额达60.58亿元人民币。长春是新中国汽车工业的“摇篮”，这座城市具有深厚的汽车文化底蕴。从1999年首届开始，长春车展一直受到全球各大汽车厂商的重视并参与。
今年的长春车展是中国汽车进口关税下调后的首个国际级别车展，吸引来自14个国家和地区的145个厂商参展，参展品牌达到150个，展车数量1380辆，展出车辆涵盖了全产业链车型。长春市贸促会会长徐怀武介绍，众多参展商都在长春车展上推出了最为优惠的销售政策，力度空前，这吸引到62.17万人次入场参观、购车。
本届长春车展以“智能网联，引领汽车新生活”为主题，徐怀武表示，本届长春车展是历届中最具科技含量、最具互动体验、最具文化内涵的一次。徐怀武以三个“第一次”举例说，今年的长春车展第一次设置新能源展馆，众多中外品牌新能源车辆集中亮相;第一次设置老爷车展区;第一次设置SUV(运动型实用汽车)试乘试驾障碍演示区，这在全国车展中属于首创。
根据千讯咨询发布的《汽车市场发展研究及投资前景报告》显示，本届长春车展还创造了中国民族汽车品牌最全的参展记录。徐怀武介绍，瑞风、比亚迪唐、哈弗、传祺、华晨、君马等众多自主品牌所研发出的全新车型都悉数到场，一汽集团、北汽集团均以包馆的形式进行展示。“特别是一汽集团，单独在8号馆搭建1000平方米的展位，主推红旗‘E·境’概念车等高端产品，与奥迪、沃尔沃、路虎等豪华品牌同馆竞技。”徐怀武说。