12月18日，山西省经济和信息化委员会在部门网站发布关于建立《山西省现代物流协调推进工作联席会议制度》的通知。以此为标志，今年9月至今，我省物流业发展规划的3个文件陆续出台，完成产业发展在政策层面的“顶层设计”。作为我省重点扶持的战略性产业，山西物流业确定了今后发展的大思路。
据省经信委负责人介绍，这3个文件分别是《山西省人民政府办公厅关于发展现代物流的实施意见》《山西省人民政府办公厅关于推动交通物流发展的实施意见》和《山西省经济和信息化委员会关于印发山西省智慧物流体系建设实施意见的通知》。山西省现代物流发展协调推进工作联席会议成员单位，将按照文件精神认真组织开展相关工作。
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业。加快发展现代物流业，对促进经济结构调整、增强产业发展活力、提高区域综合竞争力具有重要意义。完善一张网络。到2020年，全省物流综合网络体系构建完成，基础物流节点和通道与物流信息中枢、指挥中枢融合为一张网络，并成为聚集物流资源、对接国家物流网络的重要基础。实现两个融合。一是物流业与其他产业深度融合。借助现代物流和跨境电商快速发展的契机，实现现代物流与各类产业的深度融合，切实提升物流效率、降低整体物流成本。二是物流业与转型综改试验区建设深度融合，发挥引领和支撑作用。
完成三大突破。一是物流业转型升级基本完成。实现物流供给由传统资源型、单一化服务向多元化、高端化、高效化转变。二是区域性国际物流枢纽基本建成。以转型综改试验区为依托，建成具有国际水准的物流设施和国际化的物流运营团队。以中鼎物流园为中心，将铁路、公路、航空、港口的功能进行优化叠加，建成山西现代国际物流核心区。三是体制机制改革实质推进。建立部门联席会议制度，解决物流管理体制条块分割问题，打造体制畅通、政令统一的现代物流管理体系。
根据千讯咨询发布的《物流行业发展趋势分析预测报告》显示，发展物流业重点任务有5项，分别是优化物流基础网络布局、建设智慧物流信息网络体系、增强现代物流服务能力、推动专业物流发展、提升供应链集成创新能力。
据了解，我省将简政放权，放宽现代物流业的准入门槛。清理、归并、精简物流领域各类行政审批和许可项目。进一步降低行业准入门槛，实行注册资本认缴登记制，加快推行“多证合一、一照一码”“先照后证”和承诺制，依法取消不必要的前置审批，加强事中事后监管。