截止今年7月，中国大陆首次超过美国，成为全球范围内出港电子运单量排名第一的国家/地区。上海出入境检验检疫局22日披露，上海浦东机场出港电子运单使用率从最初的2.6%升至53.7%，跃升全国机场第一，全球机场第二。
据悉，2006年，IATA(国际航空运输协会)在航空货运业开始大力倡导电子货运项目，旨在通过法规框架、现代电子信息和高质量数据，为航空货运建立端到端的无纸化运输流程，提高运行效率、降低成本，使航空货运更简单、更智能、更迅捷。2013年，IATA将发展重点转移到航空货运最重要的运输文件——电子运单。2015年3月，上海海关、上海出入境检验检疫局、上海机场集团、东航股份、上海电子口岸办、IATA六方共同签署《推进上海航空电子货运发展倡议书》，同年8月上海机场与IATA牵头建立了上海电子货运工作组。
据悉，上海现有10余家航空公司、80余家货运代理参与电子货运业务，173余家货运企业签署电子运单多边协议。上海机场检验检疫局积极配合国际航空运输协会(IATA)探索电子运单在检验检疫进口环节落地，逐步将汉莎航空、国航货运及PACTL货站作为先行试点企业，现已有7家航空公司开展进港环节电子运单操作。
根据千讯咨询发布的《飞机场建设项目可行性研究报告》显示，上海全面推进空港货物检验检疫通关无纸化进程，大力推动全国检验检疫无纸化系统覆盖率。截止目前，上海机场出入境检验检疫局不无纸化系统覆盖率已达到90%以上，将机场口岸绝大部分的企业、绝大部分的入境普货、快件及其包装物纳入了无纸报检范畴。
该局在无纸化报检基础上还重点推进无纸化智能通关，进一步提高通关效率，降低物流成本，推进贸易便利化。目前，该部门已实现了空运货物木质包装、六大类低风险工业产品等的无纸化智能通关，覆盖率达62%，空运货物整体供应链提速20%。据介绍，上海出入境检验检疫部门成功将空港口岸木质包装通关带入“读秒时代”。
在系统内率先实现快件进口报检受理全程自动化，通过“智能通关”平台审单规则的配置，实现对应施检快件报检信息的自动审核等“五自动功能”。与传统报检模式相比，报检信息的录入到收到放行/查验指令的时间从平均4小时缩短到10分钟，口岸通关效率显著提升。