贯穿南北的地铁17号线将穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，昨日，笔者从北京市政路桥市政集团了解到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。
贯穿南北的地铁17号线总体呈“L型”，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，连接昌平未来科技城和亦庄新城，中间又途经天通苑、望京、太阳宫、潘家园等人口密集的城市居住区，是北京市轨道交通网络中一条重要骨干线路。线路总长约49.7公里，设车站20座，10座换乘站中7座可与既有地铁线实现换乘，是北京地铁换乘比例最高的线路之一。
根据千讯咨询发布的《地铁车辆市场发展研究及投资前景报告》显示，北京地铁17号线18标已正式开工建设，昨日开始进行地下连续墙施工。“18标位于通州区，包括1站2区间，分别为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间，全长约1921.9米，主要工法为明挖、暗挖、盾构。其中，新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，所处地层地质条件复杂，施工风险高，承压水下粉细砂层零距离下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖隧道，施工难度大。”该负责人称。根据计划，17号线有望在2020年开通运营。开通后，将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展，并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民。