据从1月25日召开的2016年安徽省交通（中国IC卡城乡交通一卡通市场调查研究报告）运输工作会议上获悉，“十三五”期间，安徽将坚持规划项目化、项目工程化路径，构建高等级公路网“联通”、水运交通网“贯通”、县乡村公路网“畅通”、运输服务网“互通”、智慧交通网“融通”的现代综合立体交通运输网。
安徽省交通运输厅党组书记、厅长施平介绍，今后5年，安徽省公路水运等交通基础设施建设将完成3000亿元投资。将加强省际、市际联通公路建设，确保到2020年，全省高速公路通车里程达5200公里，一级公路新增里程2000公里，总里程达5000公里，完成4000至5000公里二级公路升级改造工程。同时，安徽将进一步推进农村公路延伸畅通、升级改造工程，突出抓好脱贫攻坚工程中的农村交通建设，共实施约7.5万公里农村公路畅通工程。
“十三五”期，安徽将提高长江、淮河干支流航道等级，加快推进江淮运河工程，着力构建“一纵两横”水运交通运输网。实现全省港口年通过能力达7亿吨，集装箱码头设计年通过能力达280万标箱。建设合肥全国性综合客运枢纽以及芜湖等5个区域性综合客运枢纽，具备条件的省辖市至少建成1座综合客运枢纽。建设10个示范性物流园区，加快推进快递服务业发展，实现“乡乡有网点，村村通快递”。全面推进“互联网+交通运输”，重点建设智慧交通云计算服务大数据中心等系统或平台，确保到2020年基本形成交通运输信息内外融通的格局。
2016年，安徽计划完成公路水运等交通建设投资700亿元，新增高速公路通车里程290公里，新改建普通国省干线公路4000公里，建成一级公路300公里，实施3.4万公里农村公路畅通工程，完成港口吞吐量5.1亿吨。在全省开展“公交示范城市”创建活动，推进实施城市公交智能化应用示范工程。启动城乡道路客运一体化试点，大力推动“快递下乡”，实现快递乡镇覆盖率达90%以上。