从今日起，内蒙古呼和浩特铁路局集包线(集宁南至包头)每日开行15对共30趟动车（车项目可行性研究报告）、运行时间从早晨6点20分至晚上的22点、双向日均客座能力达到1.8万人次，呼包间最高运行时速达到200km/h；其中，呼包间13对26趟；包头到集宁南间1对2趟；呼和浩特到集宁南1对2趟，该动车的开启将大大缩短了呼、包、集三地的时空距离，将在一定程度上缓解“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行压力。
据了解，随着该列动车的开行，目前该旅行社正在酝酿以呼和浩特为中心，以动车开行线路为半径，勾勒出一条动车串起的草原风光之旅，率先推出关于动车方面的一日游产品策划，为迎接内蒙古旅游产业的动车时代提前部署。
内蒙古旅游界相关人士亦表示，这次呼、包、集间开行动车组列车，将进一步拉近三地时空距离，进而形成内蒙古中西部旅游产业的统一市场格局，促进内蒙古中西部地区与京津冀辽环渤海经济发达地区的经贸、旅游、文化交流。
呼和浩特铁路局党委副书记席建国表示，作为京津冀环渤海经济区的一员，内蒙古动车开行所加速的经济圈，将有效增进区域之间的合作与交流。正在全面建设的内蒙古首条新建高铁——呼张客专铁路线，横贯呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区，建成后，呼和浩特至北京的旅行时间将缩短至2到3个小时，进一步加快与京津冀一体化进程，使草原铁路全面融入全国高铁网。