湖北省交通运输（交通运输项目可行性研究报告）厅日前披露，该省2014年省交通完成固定资产投资达到1100亿元，继续稳居全国第三、中部第一，提前13个月完成“十二五”规划目标任务。该省计划2015年交通固定资产投资额为850亿元。
湖北省交通运输厅厅长尤习贵表示，2015年是“十二五”收官之年，湖北省将继续加大交通固定资产投资，其中高速公路430亿，普通公路320亿，港航建设投资60亿，站场建设投资40亿。至“十二五”末，全省将建成6500公里高速公路骨架网、28000公里普通国省道干线公路网、20万公里惠民便民农村公路网、实现农村客运村村通、810公里江汉运河高等级航道圈、港口吞吐能力突破3亿吨、集装箱吞吐能力达到320万标箱。
12月29日召开的全国交通运输工作会议上，尤习贵表示，湖北还在打造长江黄金水道、构建综合立体交通走廊。近年来，湖北相继实施了中游34项航道整治工程建设，引江济汉通航工程建成通航。武汉至安庆6米深水航道、武汉至宜昌4.5米深水航道整治工程前期论证工作取得阶段性成果。武汉水路聚集能力进一步增强，武汉港中转箱的比重上升到40%左右。大力推进沿江50多个物流园区、产业园区与港口的统一开发、捆绑建设，形成了“一港双园”协同发展的新模式。
市场分析人士认为，湖北本地上市公司华新水泥、国创高新等有望从上述建设工程中受益。华新水泥作为我国水泥龙头公司之一，在湖北区域优势明显。国创高新作为高性能改性沥青生产商，也具有相对区域优势。而宜昌交运作为公路客运交通和长江旅游运营的上市公司，则有望从更加完善的交通网络中受益。