浙江省会杭州浙A车牌（中国车牌行业发展研究报告）竞价摇号进入第四个月份,与前三个月竞价相比，8月份的个人均价首次突破2万大关，飙至24534元人民币，近40万申请者争抢8月的6693个车牌指标。
今年3月26日零时起，杭州将成为继北京、上海、广州、天津等之后，正式汽车“限牌”，且机动车一年配置额度为8万个，增量指标按8:2的比例配置,以控制近不断增长的机动车数量，防止使杭州“堵局”持续恶化。
杭州5月份首次开始小客车摇号竞价，数据显示，5月竞价的最低成交价为个人10000元，平均成交价为个人19608元；6月竞价的最低成交价为个人12600元，平均成交价为个人15263元；7月竞价的最低成交价为个人16000元，平均成交价为个人17732元。
来自杭州市小客车总量调控竞价系统的数据显示，8月的竞价中，个人最低成交价为22500元，平均成交价为24534元。仅过4个月，价格已经翻了一番。相较前三个月的竞价成果，8月个人不论是最低成交价还是平均成交价都较高，且均首超2万元，最低成交价与平均成交价的差距越来越小。
据了解，杭州8月共6693个车牌指标，摇号配置5333个，竞价配置1360个。与此形成对比的是，本月有406697个申请者参与竞价摇号配置。当地媒体统计，本月个人总中签率约为1.47%，个人摇号中签率约为1.17%。
杭州车牌价格的不断上升，竞价摇号申请者的不断增加，这些都让即将要买车的市民面临一定压力。对于杭州车牌竞价均价的每月递增，有民众调侃式预估接下来均价趋势：9月三万，10月四万，11月五万二，12月七万……
杭州欣达旧机动车经纪有限公司戴顺喜透露，除了新车市场的车牌竞价，杭州二手车商的车牌价格也逐步上涨。受竞价摇号的影响，二手车市场的车牌价格一路上涨，从一开始的1万元起步，现如今至少要3万元才能拿到一个车牌。