近日，贵州省政府发布消息，为加快城市基础设施建设，计划从2014年起，在4年时间内完成投资6200亿元。这是贵州近年来实施的“铁路建设大会战、高速公路和水运建设三年会战”之后的又一经济强刺激举措。
“加快交通等基础设施建设，增加对落后地区的投入力度是政府最直接、最可行的经济刺激方式。基础建设依然是稳增长的突破口。”贵州省一位研究区域经济的专家说。
从2012年底到2013年底，贵州省陆续发布高速公路（中国高速公路行业发展研究报告）、水运、铁路建设三年会战方案，累计计划投资达5900亿元以上。根据贵州省政府颁布的数据，2013年，贵州全省铁路投资322亿元，已超过年度250亿元目标72亿元，位居西南第一，全国第三，创历史新高。而根据会战实施方案，2014到2017年，铁路建设要完成投资1800亿元以上，平均每年需要完成投资600亿元，几乎是2013年全年铁路投资的两倍。
庞大的基础设施投资计划，资金问题是个严竣的考验。而在《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》中，工作措施第一条便是“主攻资金筹集”。贵州此次发布的6200亿城市基础设施投资计划，重点集中在“道路、供排水、能源、环境、信息、园林、综合管网”等七大工程。
据了解，贵州将创新城市基础设施建设投融资体制，对可经营性城市基础设施项目，通过特许经营、投资补助、政府购买服务等形式，吸引包括民间资本在内的社会资金参与投资。