深圳市境内运营的出租车燃油附加费今日加收4元燃油附加费，成全国最贵城市。此时，距国家发改委3月20日上调油价尚不足两日，这也让深圳出租车油价运价联动机制成为戏言。
深圳市发展和改革委员会、市交通运输委员会下发的《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》称：自2012年3月22日零时起，深圳市境内运营的出租车燃油附加费在现有基础上增加1元（含红色出租车和绿色出租车），纯电动出租车不得收取燃油附加费。
3年前，深圳市确定出租车油价运价联动机制，根据“油价运价联动机制”方案，油价（93号汽油/升）区间在5.65至6.52元时，燃油附加费加收1元；6.53至7.40元时，燃油附加费加收2元；7.41至8.28元时，燃油附加费加收3元；8.29至9.16元时，燃油附加费加收4元。
此方案规定，油价连续两个月进入高一级或者低一级联动区间，才启动油运价联动机制。因此，如果2个月内油价没有向下波动，2个月后的5月20日，深圳红色出租车的燃油附加费将调整为4元/次。
两月观察期后才能涨价，为何两天后就涨？深圳交委秘书处许觉辉今日上午回应，“涨价具体原因建议去问市政府，这是市政府的决定”；而市政府相关发言人则表示，“这个具体你可以去问具体执行部门。”深圳出租车此次涨价后，实际起步价再度与上海持平，都为14元，并列全国打的最贵城市。