只要下载手机软件，人人都可以变身为自由快递员。只要快递的起点和目的地与用户当天的行程是吻合的，用户即可顺路送一份快件，同时获得酬劳。
这种同城快递众包平台的商业模式，在中经视野的商业模式研究部门，早就有过讨论，但当谢勤的人人快递真正展现在公众面前时，我们还是忍不住惊叹谢勤和人人快递这种第一个吃“螃蟹”的无比勇气;同时，作为一个长期关注互联网行业发展的研究机构，我们也对人人快递商业模式的优点和风险进行一些简单论述，仅供参考。
高效利用大众人力，资源优化配置
首先，不得不说人人快递的商业模式足够创新，能够充分利用互联网手段，来优化配置大众人力资源，从而实现一种高效率、低成本的众包快递商业模式。
人人快递模式让很多顺路者，顺便就做起了自由快递人，下班回家、出租车、社区保安、买菜归来等等，都可以参与到自由快递人当中来，可以说，这样一种模式，极大地利用了全社会的人力资源，让社会整体运行效率得以提高，同时大大降低各类成本和减少社会资源浪费。
我们非常期待这一商业模式能够真正实施成功，因为它很有可能给社会带来福利，而与此同时，我们又不得不针对这一创新模式存在的很多风险和问题进行分析和提醒。
安全问题是首要问题，如不解决，将寸步难行
安全问题主要涉及两个问题：一是快件商品本身的安全问题;二是客户信息隐私安全问题。
在论述人人快递的安全问题之前，先说两个普遍存在的社会性安全问题：
一、我们知道，我国的个人征信体系本身就非常不健全，当然，这一状况在持续改善之中，但目前来说，在相当长一段时期内，还远远达不到我们的实际需求;而个人征信体系是解决安全问题的基础，它让我们有据可查，有源可溯。
二、抛开人人模式不说，即便是传统的快递（快递市场前景调查分析报告）模式，更即便是我们所熟知的知名快递品牌，在过去几年，发生快递商品被快递人员劫走的事，也不在少数。当然，我们相信，我们天天都在用的知名快递公司，都有着非常完善的管理体系和管理流程，能够全程跟踪商品的位置信息，而所有的快递员工，也大多数都是公司的全职职员，有着完善的人力资源入职和考核流程，但即便如此，仍然无法完全杜绝快件商品丢失事件。虽然十万分之一的丢件率是一种正常现象，但我们还是不得不承认，我们的一系列流程之中，仍然存在管理不到的点，而让一些不法者有虚可入。
那么，人人快递现在推行的这种自由快递人模式，同时也是人人快递核心中的核心，又是如何来保证整个快递流程的安全问题呢?
虽然谢勤表示希望逐步构建出类似淘宝上支付宝一样的诚信交易体系，但我们仍然认为这是一个非常复杂和长期的过程，甚至可能很难实现。因为淘宝体系里的一个关键基础因素就是，淘宝控制着钱，当哪一方发生问题时，钱在淘宝手里，淘宝可以审判。
因此，中经视野的同仁在讨论到这一点时，一致认为：人人快递如果想实现淘宝一样的诚信交易体系，就一定要引入押金这一环节进入，否则自由快递人拿到商品，一走了之，现在城市外来人口如此之多，我们去哪里追寻?
当然，可能很多人会提议说，身份证验证就可以了，我们不否认这样会增加安全保障，但我们仍然认为押金是最好的解决之道，当然，两者结合就更完美，事实上淘宝目前就是这样的模式，店主会有一定的保证金在淘宝，同时支付环节，钱一直控制在淘宝手里。而我们如果想做一个自由快递人，岂不类似于在人人快递平台上，开了一个小店接业务?
除此之外，快递行业是一个极度考验管理能力的行业，发展到今天，已经需要非常专业的管理人才、管理体系和强大的IT支持，如果仅仅认为“这就是个送货的事”，则不可能走的长远。这也是我们除安全问题之外，特别想提醒的一个点。