日本矢崎、住友电气、德尔福、莱尼、古河等占据了我国汽车电线束约80%的市场份额，市场集中度极高。
根据中国汽车工业协会统计的汽车产销数据，2016年中国汽车产量为2811.9万辆，其中新能源汽车产量为51.7万辆。
每辆汽车都会用到电线束产品，根据中国电子元件行业协会的估计，传统汽车（非新能源汽车）中平均需要65套线束，整套的平均价格约为3500元左右。则计算出2016年，我国传统汽车新车所需电线束的市场规模约为3500元/辆*2760.2万辆=966.1亿元；根据行业经验，按照新车需求的10%来计算维修的需求，则2016年传统汽车电线束维修的市场规模约为96.6亿元。传统汽车电线束需求约为1062.7亿元。
千讯咨询发布的中国汽车电线束市场前景调查分析报告显示，在新能源汽车中，由于高压线束在载通能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容性等方面进行了特殊的处理，其成本较普通汽车线束成本提高了约40%，则计算出每辆新能源汽车中的线束价值约为4900元。则计算出2016年，我国新能源汽车新车所需电线束的市场规模约为4900元/辆*51.7万辆=25.3亿元；同传统汽车，其市场规模约为27.8亿元。
综合计算出，2016年我国汽车电线束产品的市场规模约为1062.7亿元+27.8亿元=1090.5亿元。
根据中国电子元件协会的估计，每辆车用到65套线束，则计算出2016年我国电线束市场的需求规模为65*2811.9万辆=182774万套。
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