据了解，中国品牌乘用车市场份额继续延续2013年9月份以来的下降趋势。据中汽协统计数据显示，4月中国品牌乘用车（中国乘用车行业发展研究报告）市场占有率比3月下降2.19个百分点，比2013年同期下降2.53个百分点，这已是连续8个月下降。
4月，乘用车共销售160.9万辆，环比下降5.91%，同比增长11.63%。在乘用车细分品种中，与上月相比，SUV销量略增，轿车、MPV等其它三大类品种呈不同程度下降。1-4月，乘用车共销售647.75万辆，同比增长10.45%。
4月，中国品牌乘用车共销售59.69万辆，环比下降11.15%，同比增长4.5%，占乘用车销售总量的37.09%，占有率比3月下降2.19个百分点，比2013年同期下降2.53个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.41万辆、26.08万辆、19.81万辆、14.27万辆和6.21万辆，分别占乘用车销售总量的21.39%、16.21%、12.31%、8.87%和3.86%。
1-4月，中国品牌乘用车共销售248.12万辆，同比下降0.13%，占乘用车销售总量的38.3%，占有率较上年同期下降4.06个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售139.36万辆、95.01万辆、81.70万辆、58.29万辆和23万辆，分别占乘用车销售总量的21.51%、14.67%、12.61%、9.00%和3.55%。与2013年同期相比，除韩系品牌销量增速略低外，其它外国品牌增幅均高于全行业。