2014年2月份，大众乘用车品牌（乘用车项目可行性研究报告）在全球范围内向消费者交付了407600辆汽车，而2013年2月份大众乘用车品牌全球交付销量为401400辆，因而今年同比小幅增长1.5%，差额仅略超过5千辆。1至2月份，大众乘用车品牌全球累计交付销量为923100辆，去年同期893.300辆，同比增长3.3%。
大众乘用车品牌上个月在美销量为27112辆，较之2013年2月的31456辆，同比下跌13.8%，几大重要车系销量均呈现滑坡趋势。今年前两个月，大众乘用车品牌累计在美国销售了50606辆汽车，对比2013年同期的60474辆，跌落16.3%。2013年4月，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，之后一直延续到岁末。因此到上个月，大众已经连续第11个月在美国市场销量同比下行。
大众今年前两个月在欧洲销量同比增长5.9%，从231600辆提升至245,200辆。虽然存在对比基数较低的因素，但欧洲车市已经开始复苏。
前两个月有124800辆销量来自西欧（除德国以外）市场，较去年同期的115700辆增长了7.8%。在德国本土，大众品牌前两个月累计销量80600辆，去年同期则为77000辆，同比增长4.6%。
中东欧地区，1至2月份大众品牌累计销量39900辆，去年同期38800辆，同比增长2.7%。其中在俄罗斯市场仍未摆脱颓势，从22500辆同比滑坡11.0%至20000辆。
在南美洲，大众品牌前两个月累计销量92100辆，同比下滑18.1%，去年同期112400辆。巴西是下跌的主要因素，从82100辆同比降低14.2%至70500辆。
前两个月，大众在亚太地区销量从425500辆同比攀升11.1%至472700辆。其中在印度销量同比骤减33.9%，由9800辆跌至6500辆。