数据显示，2013年1-11月，客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）销量累计42.33万辆，同比增长11.0%，增长快于整体商用车行业的7.2%。
在大中轻型客车（客车项目可行性研究报告）市场中，占比最大的轻客销量增长最快，比重进一步提升。今年1-11月，轻客市场销量累计29.61万辆，同比增长15.9%，销量占客车总销量的比重由去年同期的67.0%提升至69.9%，上升2.9个百分点。
大客市场销量也有增长，但增长有限，前11个月销量累计略增3.0%至6.70万辆，占比15.8%。而中客市场销量下跌，前11月累计6.03万辆，较去年同期的6.09万辆微降1.1%，占比14.2%。（由于销量占比为四舍五入后的数值，故总和或不等于100%）
轻客市场中，今年前11月销量前十企业依次是金杯汽车、江铃汽车、南汽集团、北汽福田、大金龙、厦门金旅、上汽商用车、东风、苏州金龙和郑州宇通。其中，多数企业大客销量均以两位数增长，尤其是上汽商用车和苏州金龙，增长均超五成。
大客和中客市场中，郑州宇通霸主地位仍旧显著，前11月大客和中客销量分别为2.16万辆和2.17万辆，均远超其他企业（均不足九千辆），同比分别增长5.3%和5.5%。苏州金龙和大金龙分别排名第二和第三位，不过在大客市场销量均略增长，而中客市场销量均略降。
大客市场来看，排名第四至第六的厦门金旅、中通客车和北汽福田，销量均超三成，尤其是中通客车，增幅高达64.0%。而排名第七至第十企业销量均大幅下跌，其中以安凯客车和黄海汽车跌幅居高，销量分别以33.5%和46.9%的幅度下降。
中客市场来看，一汽丰田前11月中客销量同比增长21.6%至5191辆，在中客前十企业中增长最快。安凯客车、厦门金旅和东风销量分别有不同幅度的略增长。少林汽车、中通客车和亚星客车销量均下跌，尤其是中通客车，其前11月中客销量大跌33.7%，仅有1676辆。